高溫原子灰的質量如何進行判斷，一般通過這四個方面進行判斷!高溫原子灰的應用領域非常的廣泛，很多地方都會用到，汽車、輪船、機械產品，玻璃鋼制品等，市場有很多的原子灰品牌，怎么通過簡單方法判斷質量好壞，下面一起和原子灰廠家詳細了解下。

1、刮樣檢查附著力

因為汽車制造商使用的基材和底漆有很大的不同。有些基材使用鐵板，有些使用鋼板，有些使用鍍鋅板，有些使用玻璃鋼，有些使用鋁板，甚至同時使用幾種車身。有些底漆使用醇酸漆，有些使用環氧涂料，有些使用陽極電泳，有些使用陰極電泳，所以這個測試對使用原子灰的制造商來說是非常必要的。

根據各廠家的涂裝制造工藝，涂刮樣品。常溫下干燥24小時，烘烤與裝配線條件相同，干燥后進行破壞性彎曲試驗。例如，彎曲90°，此時，相當一部分原子灰層會脫落。如果脫落部分的基材上流有一層附膜，說明原子灰與基材附著力好，反之亦然。只有使用附著力好的產品，才能保證整車的質量。

2、樣板試驗取決于固化程度

樣品選用單位所需的刮原子灰材料相同的邊腳材料進行相應的處理。刮刮時，要有意識地使其厚度不均勻，薄的地方要有似無的程度。然后觀察厚度的固化是否一致。如果一直是優質產品，產品質量問題嚴重。

3、主灰和固化劑的外觀

開桶檢查主灰，觀察是否有硬塊，上下稠度是否均勻。如果有硬塊，說明原子灰已經局部聚合。無結皮、無硬塊、稠度均勻者為優，反之則說明主灰變質或質量差。檢查固化劑。擰開蓋子時，看是否有氣體排出，是否有液體流出，擠出少量固化劑是否稀釋。如果稀釋、流動和排出氣體，說明有機過氧化物已經分解變質。反之亦然。

4、刮樣檢查吸水性

原子灰的吸水性會直接影響車身面漆后的質量。因此，吸水性試驗對于使用原子灰的汽車制造商來說是非常必要的。在涂有底漆的樣品上，制備0.5mm厚的膩子膜，按規定時間干燥后，將試板的下半部分浸入水中24小時。觀察吸水線比水平面高多少。如果不超過1mm，無膨脹軟化現象極佳；吸水線不超過1mm，硬度不明顯降低。用指甲對浸水面施加約10n的力，指甲痕跡的深度不得超過未浸水面深度的兩倍；用手指移動膩子層是好的。相反，這并不理想。

高溫原子灰的質量通常通過這四個方面來判斷。您可以根據應用范圍選擇不同的監測方法。